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La finanziaria 2025
La Finanziaria 2025 ha stato modificato l’art. 51, comma 4, lett. a), TUIR, che disciplina il c.d. “fringe benefit” collegato agli autoveicoli / motocicli / ciclomotori assegnati in uso promiscuo ai dipendenti. Il citato comma 48 dispone che la nuova modalità di determinazione del fringe benefit trova applicazione con riferimento ai veicoli di nuova immatricolazione. Questi sono concessi in uso promiscuo ai dipendenti con contratti stipulati a decorrere dall’1.1.2025 ed è sintetizzabile con le novità fiscali in dettaglio.
- esclusivamente elettrica : il 10%;
- ibriba: il 20%;
- diversa dalle precedenti: 50%.
La normativa sui veicoli veicoli ai dipendenti mostra subito le novità fiscali in dettaglio.
Caratteristiche della nuova norma
La nuova disciplina (percentuale variabile in base alla tipologia di trazione) prevede per i veicoli assegnati ai dipendenti l’applicazione delle seguenti regole:
- immatricolati a decorrere dall’1.1.2025;
- concessi ai lavoratori dipendenti con contratti stipulati a decorrere dall’1.1.2025. A tal fine è confermato che per individuare la data di stipula del contratto di assegnazione, rileva la data in cui il contratto è sottoscritto sia dal datore di lavoro che dal dipendente;
- assegnati, ossia consegnati, al dipendente a decorrere dall’1.1.2025.
La normativa sui veicoli veicoli ai dipendenti mostra subito le novità fiscali in dettaglio applicabili solo se sono soddisfatte tutte e tre le condizioni.
Calcolo del fringe benefit
In caso di immatricolazione del veicolo, stipula del contratto e assegnazione al dipendente dal primo gennaio 2025 si applica l’articolo 51 comma 4 tuir in vigore dal 01/01/2025.
La percentuale di calcolo del fringe benefit dipende dalla tipologia di trazione del veicolo, dell’importo corrispondente alla percorrenza convenzionale di 15.000 Km in base al costo chilometrico Aci, al netto della somma trattenuta al dipendente.
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